El Ferrocarril Central, Formidable Obra de Ingeniería

El ferrocarril central del Perú, que une Lima con la sierra central del país, es el segundo más alto del mundo, y una de las más notables obras de ingeniería de nuestro país, pues, valiéndose de decenas de puentes, túneles y siete zigzags, y bordeando profundos precipicios, trepa y remonta la cordillera a más de 4,800 metros sobre el nivel del mar.

Fue construido entre los años 1870 y 1908, y desde 1999 está concesionado a la empresa Ferrovías Central Andino, que ha efectuado en él importantes inversiones, renovando totalmente la línea férrea y modernizando la flota de trenes.

 

Gracias a él, los minerales extraídos de las grandes minas de la sierra central pueden llegar al puerto del Callao para ser exportados. Asimismo, miles de viajeros pueden movilizarse entre la capital del país y la ciudad de Huancayo.